تعريفة النقل لواج تونس 2022 كم وصلت … أكد جابر الغنيمي المعاون الأول لوكيل الدولة بالمحكمة الإبتدائية بسيدي بوزيد والناطق الأساسي والرسمي باسمها لموزاييك اليوم الثلاثاء 19 جويلية 2022 أنه وعلى إثر ما تم تداوله عبر شبكات التخابر الإجتماعي من تشكيات المسافرين من مستعملي وسائط النقل البري جراء الترفيع في تعريفة النقل إلى التدهور من طرف أصحاب عربات اللواجات تعهدت النيابة العمومية بالمحكمة الإبتدائية بسيدي بوزيد وفرقة البحوث العدلية بالجهة بالبحث في المسألة عاجلا.
تعريفة النقل لواج تونس 2022 كم وصلت
وأكمل أنه تم سيطرة على سيارة لواج صاحبها نقل الراحلين بأجرة مضاعفة، كما تم ضبط سيارة خاصة صبر عددا من المسافرين في مخالفة للتراتيب القانونية.
وبإستشارة النيابة العمومية بالمحكمة الإبتدائية بسيدي بوزيد، أذنت بتحرير المحاضر المستوجية قانونا والإحتفاظ بصاحب عربة اللواج وتقدیم صاحب العربة المختصة في إنتظار إحالتهما أعلاها لاحقا حال إستكمال البحوث لإتخاذ ما يتعين في شأنهما.
سيتم بدءا من يوم الثلاثاء غرة جوان إعتماد مبالغة في غير مشابه تعريفات النقل البري (حافلات ومترو وشركات جهوية) على حسب ما أعلن عنه وزير النقل واللوجستيك معز شقشوق، بتطيبق التعريفات الجديدة للنقل البري.
وتحصل موقع “البورصة عربي” حصريا على بعض التفصيلات من تلك الزيادة الجديدة في الحافلات والمترو. وسيصبح تسعيرة قسم فرد سواء تريلا او مترو ب خمسمائة مليم بمقابل 370 مليم في السالف اما تسعيرة قسمين ستصبح بدينار فرد بمقابل 470 مليما سابقا
وفيما يتعلق الى التذاكر من تكلفة 650 و800 و970 مليما سيصبح تكلفتها الجديد ب 1.500 مليم. وتم طباعة التذاكر القريبة العهد بحسب للتعريفة العصرية ودعوة أعوان مؤسسة نقل تونس لاستلامها والشروع في بيعها اعتبارا من يوم الثلاثاء غرة جوان 2021.
وابرز وزير النقل واللوجستيك معز شقشوق، في جلسة عصري مع المجلس المنتخب يوم أمس يوم الجمعة، ان التعريفات العصرية تعد تعديلية . وصرح “ان الوزارة ستكشف عن التعريفات الجديدة نهاية الاسبوع القائم مشيرا الى ان التعريفات المعمول بها على صعيد طرق النقل لم يتم تغييرها منذ مدة “.
وبحسب منشأ من شركة نقل تونس لموضع البورصة عربي، فان التعريفة الخاصة بالحافلات والمترو لم تتحول منذ سنة 2010 اذ تم الترفيع في سعر التذاكر بمقدار 5 % آنذاك.
ولاحظ ان كل مؤسسات النقل تقترح مرة كل عام على سلطة الاشراف (وزارة النقل واللوجستيك) إعتماد تحديث في التعريفات بل ينهي الانكماش عنها لمجموعة أسباب لتتكفل ميزانية البلد بضخ الفارق المالي بسبب عدم القيام بالزيادة في تسعيرة النقل.
وأكمل المنشأ الذي ميزة عدم الكشف عن هويته، انه في الاثناء ازدادت أسعار الوقود والعديد من المعاليم المرتبطة بالنقل ما ارتفع في تعقيد الحالة النقدية لشركات النقل العمومي في تونس التي صرت تشكو من عجز مالي جوهري. ووصل العجز المالي لمؤسسة نقل تونس الى موفى سنة 2020 بحوالي ثمانمائة مليون دينار.