اسعار طرمبة البنزين فورد خلال شهر يوليو 2022 وانواعها ونصائح الحفاظ عليها … شركة فورد هي واحد من شركات تصنيع المركبات و هي مؤسسة أمريكية المنبع، و مؤسسها هو هنري فورد و هي من أضخم مصانع السيارات، و أنجزت شركة فورد أرباح عديدة من صناعة السيارات اعتبارا من إنطلاقها حتى حالا، و قد بلغت أرباحها إلى 170 مليار دولار .
تعريف طرمبة البنزين :
طرمبة البنزين تمثل هي الوصل بين التنك و نهج الحقن في الموتور، حيث تقوم طرمبة البنزين بضخ المحروقات من التانك إلى منظومة الحقن في المحرك بأنواعه المتعدده، و هو صاحب لزوم كبيرة لكي ينهي تحريك العربة و هذا لأن درجة ومعيار تصاعد التانك أدنى من مستوى إزدياد الموتور ؛ لذا يتطلب ل طرمبة البنزين .
أنواع طرمبة البنزين :
1- الطرمبة الميكانيكية : تتألف الطرمبة الميكانيكية من مكبس صغير داخلى يكمل تحريكه لأجل أن يقوم بجر و ضخ البنزين، و ينهي تركيب الطرمبة الميكانيكية على وش سلندر و يغادر منها ذراع يُسمى الزغاد هو المسؤول الأول عن عمل الطرمبة و نقلها للبنزين .
2- الطرمبة الكهربائية : تكوينه الضروري يستند على ماتور كهربائي، و يتم عمله بواسطة تربينه بلاستيك تدور من أجل جر البنزين من التانك و ضخه للماتور، و ذاك النمط من الطرمبات يكمل تكوينه بداخل التانك لكي يقوم البنزين بتبريد الطرمبة .
أعراض إتلاف طرمبة البنزين في الفورد :
1- إستقرار العربة لدى سرعة محددة مهما نشد السائق تغيير السرعة .
2- ينبغي العلم أن خراب الطرمبة يعني عدم إرسال القدر الكافي من البنزين إلى محرك العربة .
3- إذا وقع بطئ في السيارة عند تحريكها و فقدت عزمها المعتاد و تقطييع طوال سير العربة ؛ فهذا يعني إتلاف طرمبة البنزين .
4- عند الارتفاع على منحدر عالي قد يصدر تقطيع للسيارة و تخسر الكمية الوفيرة من قوتها، و قد نجد أن السيارة تسرع فجأة بدون الكبس على زر الإسراع .
5- و في حالة التلف التام لطرمبة البنزين ولقد لا تضخ الطرمبة أي بنزين للمحرك و بهذا لا تتحرك العربة عند تشغيلها، و لا تستجيب إلا حتى الآن غفيرة مرات من محالة التشغيل .
6- لدى تلف طرمبة البنزين يحدث صوت رجة أو صوت زن في محرك العربة و هذا عند التبديل بين السرعات العالية و المنخفضة .
7- لدى الشك في تلف الطرمبة ينبغي فك خرطوم البنزين و إخراجه من السيارة و بعد هذا يكمل تشغيل الكونتكت، فإذا خرج بنزين من العاصمة السودانية الخرطوم فهذا يشير إلى تلك الطرمبة .
نصائح للمحافظة على طرمبة البنزين :
1- عدم جعل طرمبة البنزين تعمل بمجرد عمل كونتكت و ذاك لأن ترك الكونتكت مفتوحًا يجعل الطرمبة تعمل دون الحاجة لها، و هذا ما يضعفها و يتسبب في خرابها .
2- ينبغي ملئ العربة بالبنزين قبل وصوله للربع حتى لا تقف الشوائب في نطاق الطرمبة و كان سببا في تلفها، و تجنبًا لأن تسخن الطرمبة، فمن الأفضل هو ملئ البنزين عند وصوله للنصف .
3- من الممكن أن يكون عدم دراية السائق بكيفية الحفاظ على العربة هو واحد من العوامل الرئيسية في دمار الطرمبة، لذا يجب معاينة فيوز الطرمبة طُول الوقت للتأكد من سلامته .
4- عدم صرف مسدس البنزين داخل التانك بقوة حتى لا تدخل الشوائب ضِمن الطرمبة و ذلك نتيجة الدفع القوي للبنزين .
5- لابد من إخماد المحرك قبل الافتتاح في وضع البنزين و ذلك حتى لا تدخل الشوائب في الطرمبة، كما يجب الحرص على وضع البنزين ليلًا في فصل الصيف، و ذلك لأن السخونة تبخر البنزين و وجود الشوائب داخل الطرمبة .
6- يلزم متابعة مصفاة البنزين و في وضعية تآكلها يتحتم أن تغيرها مباشرة، و يقتضي الإقرار على محطات وقود معتمد فيها و متابعة و تعقيم خزانات الوقود .