حزام الأمان مصطلح نسمع عنه كثيرًا كل يوم، خاصة عند قيادة المركبات المختلفة، ويلعب دورًا مهمًا جدًا في حماية الأشخاص وركابهم من الإصابات الخطيرة في حادث سيارة، كما سنشرح. في الأسطر التالية.
تعريف المنطقة الأمنية
- هو حزام يتم تركيبه في جميع السيارات بمختلف أشكالها وأحجامها وألوانها مما يساعد على تقليل الحوادث المرورية وتقليل سرعة القيادة.
- هو حزام موجود دائمًا في جميع أنواع السيارات ومثبت بمقعد السيارة ويزيد من فرصة بقاء الركاب على قيد الحياة.
- يعد حزام الأمان من أهم الإنجازات في مجال السلامة المرورية، حيث يقلل من معدلات الوفيات والإصابات.
- إنه يلعب دورًا رئيسيًا في تأمين كل من السائق والركاب في مقاعدهم ومنعهم من الاصطدام في حالة وقوع حادث.
- ربط الحزام بشكل صحيح وآمن يقلل من فرصة الإصابة.
- يقع حزام الأمان على جانب مقعد السيارة ويتم تثبيته من قبل السائق على الجانب الأيمن أو الأيسر، ويمتد من مقدمة الفخذين، حول الحوض، إلى طرف الكتف على الجانب الآخر.
انظر أيضًا: كيفية الإبلاغ عن مخالفات وزارة النقل برقم الهوية
تاريخ حزام المقعد
يعتبر حزام الأمان من أهم الاختراعات التي لا غنى عنها لحماية حياة الإنسان، وبالتالي فإن اختراعه لم يكن نتاج زمن ولكن اختراعه يعود إلى القرن التاسع عشر وتم تطويره على النحو التالي.
- يعود اختراعها إلى أوائل القرن التاسع عشر من قبل المهندس البريطاني جورج كيلي.
-
- في عام 1885، حصل إدوارد كالغرون على براءة اختراع للجهاز.
- أنشأ بنيامين فولوس حزام أمان حتى يتمكن من التحكم في طائرته في عام 1991.
- خلال الحرب العالمية الثانية، تم استخدام أحزمة الأمان لأغراض الدفاع والأمن، وليس للسيطرة العسكرية على الطائرات.
- لم يتم اعتماد أحزمة المقاعد رسميًا للطائرات العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية.
- 1950 بعد الميلاد كان هناك طفرة هائلة في تطوير أحزمة المقاعد عندما طور الدكتور هانتر شالين حزام الأمان القابل للطي في صناعة السيارات.
- الدكتور هانتر شيلين هو أحد أطباء الأعصاب في أمريكا، وجاءت فكرته لإنشاء منطقة آمنة من العدد الكبير من إصابات الرأس في غرف الطوارئ بالمستشفى.
- [فيعام1945،قدمتشركةتصنيعالسياراتالأمريكيةNashخياراتمناسبةلأحزمةالأمان،وفيعام1958تمتقديمهاأيضًامنقبلشركةSaabالسويدية[1945թվականինամերիկյանNashավտոարտադրողընկերություննառաջարկեցհարմարտարբերակներանվտանգությանգոտիներիհամարևդանույնպես1958թվականիններկայացվեցշվեդականSaabընկերությանկողմից։
- 1955 – تقدم الأمريكي جلين شيري بن ماسون بطلب للحصول على براءة اختراع لحزام مقعد السيارة وحصل على براءة اختراع في عام 1958.
- يعتبر 1955 أول اختراع حديث لحزام الأمان ويستخدم بشكل شائع في السيارات الاستهلاكية اليوم.
- يُعرف باسم حزام CIR (Griswold)، الذي سمي على اسم American Griswold، أحد مخترعي هذا الجهاز.
- 1959 تم تطوير حزام الأمان الحديث من قبل السويدي نيلز بوهلين.
أنواع أحزمة الأمان
هناك عدة أنواع من أحزمة الأمان.
- حزام ذو نقطتين. حزام متصل بجسم السيارة عند طرفي الحزام.
- حزام الخصر. غالبًا ما تستخدم في الطائرات، وهي متصلة بالخصر.
- حزام الكتف (وشاح)، ثلاث نقاط تسخير.
- حزام أمان مدمج، وحزام أمان من سبع نقاط وأكثر من ذلك بكثير.
راجع أيضًا: دروس القيادة الآلية
أهمية ارتداء حزام الأمان
يتم شرح أهمية ارتداء حزام الأمان لتجنب الحوادث المرورية اليومية وغيرها من الأسباب على النحو التالي:
- تساعد أحزمة الأمان في تقليل حوادث السيارات وإنقاذ الأرواح.
- عندما تصطدم مركبة بأخرى، يعمل حزام الأمان على تثبيت السائق والركاب في مقاعدهم.
- يلعب دورًا رئيسيًا في حماية السائق من الاصطدام بزجاج السيارة الأمامي.
- بالنسبة للمرأة الحامل، فإن ارتداء حزام الأمان مهم جدًا لسلامتها وسلامة الجنين.
- يساعد ربط حزام الأمان بشكل صحيح ومنتظم على الاستفادة من الوسادة الهوائية الموجودة داخل السيارة لحماية السائق في حالة وقوع حادث.
- عدم ارتداء حزام الأمان يجبر السائق على تحريكه كثيرًا، ولا يبقى الجسم في نظام معين محمي بواسطة الوسادة الهوائية.
- في حالة حدوث تصادم، لا يسمح حزام الأمان للسائق بالخروج من السيارة.
- يتميز حزام الأمان بتطبيق ما يسمى بقوة الإيقاف على أجزاء الجسم التي تم تركيبه عليها.
- يمنح الجسم القوة والصلابة لفترة طويلة، مما يسمح لك بتجنب أي إصابات تصادم.
- يحافظ على القصور الذاتي للسائق وجميع الركاب عندما يفرملون فجأة.
- يساعد السائق على عدم الاصطدام بعجلة القيادة أو باب السيارة، وفي نفس الوقت يحمي الركاب من المقعد الأمامي.
- في حالة وقوع حادث، فإن حزام الأمان يحمي السائق من السقوط من السيارة.
- تظهر الأبحاث أن أحزمة الأمان تقلل من مخاطر حوادث المرور بنسبة 60٪ والوفاة بحوالي 45٪.
معلومات خاطئة عن ارتداء أحزمة المقاعد
هناك بعض المفاهيم الخاطئة حول أحزمة المقاعد وبالتالي يمتنع السائقون عن ارتدائها وبالتالي يتسببون في إصابات بدلاً من تجنبها. تشمل هذه الأفكار:
- يجد بعض الناس أن حزام الأمان مقيد وغير مريح لأنهم غير معتادين على ارتدائه.
- يخلط بعض الناس بين الوسادة الهوائية وحزام الأمان وأن وجود أحدهما يحل محل الآخر.
- هذا خطأ لأن عدم وجود الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان يجعل السائق معرضًا للخطر، خاصة في الاصطدامات الجانبية والخلفية.
- قبل تحريك السيارة يجب عليك ارتداء حزام الأمان لاعتقاد البعض، طالما أنه سائق ماهر.
- لا داعي لارتداء حزام الأمان وهذا خطأ لأنك لست على دراية بمهارة السائقين الآخرين لذا يجب ارتداؤه.
- يعتقد البعض أن أفضل حل في حالة وقوع حادث هو القفز من السيارة وعدم البقاء فيها.
- هذا خطأ لأنه عند الخروج تكون أكثر عرضة لخطر الاصطدام بسيارة أخرى أو شيء من هذا القبيل، لكن من الأفضل البقاء في السيارة وارتداء حزام الأمان.
- يظن البعض عمداً أنه لا داعي لارتداء حزام الأمان عند القيادة لمسافة قصيرة، وهذا خطأ، لأنه في بعض الأحيان تحدث حوادث السيارات حتى لو كانت المسافة صغيرة.
- يعتقد البعض أن أحزمة المقاعد تسبب أمراض العمود الفقري والبطن والكتفين، لكن هذا غير صحيح.
- إذا تم ربط الحزام بشكل صحيح، فإنه لا يؤدي إلى هذه الشكاوى من الأمراض.
- وتجدر الإشارة إلى أن الاستخدام غير الصحيح لحزام الأمان يؤدي إلى مضاعفات تؤدي إلى كسور في عظام الضلع.
- يخاف البعض من ارتداء حزام الأمان، زاعمين أنه سيسبب لهم السقوط في البحار والمحيطات، وهذا خطأ، لأن ارتداء حزام الأمان يقيهم من فقدان الوعي.
انظر أيضا: دروس لتعليم قيادة السيارات للمبتدئين
جيد لعدم ارتداء حزام الأمان
- هناك الكثير من السائقين الذين يستخفون بارتداء حزام الأمان وكأنه غير موجود، لذا فإن عدم ارتدائه أصبح مخالفة مرورية.
- تعتبر المادة 77 من قانون المرور على الطرق مخالفة للسائق ألا يرتدي حزام الأمان.
- يجب على السائق دفع غرامة تتراوح من 200 إلى 400 جنيه مصري.
- يتم خصم نقطتين من نقاط الحركة.
باختصار، بعد العرض السابق عن حزام الأمان وأهميته ومخاطر عدم ارتدائه وبعض المفاهيم الخاطئة عنه، هناك حاجة لارتدائه والتعود عليه لتجنب حوادث الطرق كل يوم.